Test Cric de voiture Unitec 10025

Le cric de voiture de manœuvre Unitec 10025 est appelé « abaissé » et convient également aux voitures abaissées. Même l’application latérale est possible rapidement et sans problème.

La fastidieuse manivelle comme c’est le cas avec les manivelles conventionnelles n’est plus nécessaire. Avec ce cric, les mécaniciens amateurs et les professionnels peuvent changer les pneus rapidement et en toute sécurité. C’est une version très stable avec un poids mort de 15,6 kilos.

Bien entendu, le cric de voiture est testé par le TÜV/GS. De nombreux amateurs savent combien il peut être difficile d’obtenir un cric bon marché et pourtant de qualité pour une voiture surbaissée.

Grâce à sa hauteur de levage minimale de 8,9 centimètres, le cric pour voiture Unitec s’adapte facilement sous les véhicules abaissés, mais la hauteur de levage maximale est toujours de 35,9 centimètres et est donc suffisante pour la plupart des voitures conventionnelles. En outre, la capacité de charge est de 2 tonnes et convient à presque tous les véhicules. Même les fourgons peuvent être soulevés avec le cric de manœuvre d’Unitec.

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Unitec 10008 Cric Hydraulique 2 T
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Cric hydraulique Unitec 10025

Détails du produit

  • Cric abaissé 2t (surtout pour les voitures abaissées)
  • hauteur de levage : 89 mm – 359 mm
  • Distance de la course : 270 mm
  • Capacité de charge : 2 tonnes
  • Poids propre : 15,6 kilogrammes
  • La tige de levage peut être tournée à 360 degrés (pour un travail confortable)
  • Marque de conformité : TÜV / GS

Commentaires des client

Pour :

La moitié des clients donnent une bonne note au cric de manœuvre et lui attribuent 4 ou 5 étoiles. Trois acheteurs qui attribuent 5 étoiles au produit expliquent dans leur évaluation qu’il s’agit d’un très bon valet. Peu de clients louent le rapport qualité-prix. Ils écrivent que ce produit est un jack de très haute qualité qui fait exactement ce qu’il est censé faire. Son fonctionnement est également simple et le cric permet de soulever le véhicule de manière sûre et fiable

Contre :

Environ 50 % des acheteurs jugent le produit médiocre avec seulement une ou trois étoiles. Deux clients ont remarqué que l’huile avait déjà fui lors du déballage. Cela signifiait que l’hydraulique du cric ne pouvait plus fonctionner. Un autre client a également remarqué des problèmes avec l’hydraulique. Il a soulevé la voiture avec le cric, mais la pression a été immédiatement perdue et la voiture a coulé à nouveau.

Un acheteur a également écrit dans l’évaluation que le support du cric était très bancal. De plus, la plaque de levage était en vrac dans l’emballage. D’autres clients doivent malheureusement confirmer que le cric n’est pas adapté à une utilisation fréquente.

Conclusion :

Ce cric de voiture de manœuvre ne reçoit en moyenne que 3,3 étoiles sur 5 de la part des acheteurs. Par rapport aux autres prises de la même gamme de prix, il n’est donc que modérément bon. Mais plus de la moitié des acheteurs sont néanmoins très satisfaits de ce produit et lui attribuent 4 ou 5 étoiles. Malheureusement, les critiques à 5 étoiles ne mentionnent aucune caractéristique significative du cric.

Cric hydraulique Unitec 10025

Les acheteurs se contentent d’écrire qu’il s’agit d’un très bon cric de manœuvre. Certains font également l’éloge du rapport qualité-prix. Mais malheureusement, certains modèles semblent avoir un problème avec la technologie hydraulique. Parce que soit le vérin a perdu de l’huile, soit le piston s’est à nouveau abaissé de lui-même. Cela ne doit pas se produire avec un quelconque vérin hydraulique. Malheureusement, le vérin de manœuvre Unitec 10025 a trop souvent des problèmes avec le système hydraulique.

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